Il progetto

La struttura in oggetto è stata realizzata in conglomerato cementizio armato nel 1996 ed è costituita da due distinti corpi di fabbrica denominati A e B separati tra loro da un giunto tecnico.  Il fabbricato presenta le parti laterali più alte rispetto alla parte centrale come meglio si evince dagli elaborati grafici che rappresentano lo stato attuale. Il progetto di adeguamento ha previsto la demolizione di alcune parti sommitali della parte esistente e la sopraelevazione in corrispondenza della parte centrale ed inoltre è prevista, in aderenza al corpo A, la realizzazione di un corpo aggiunto ad una sola elevazione adibito ad autorimessa.

A seguito di una campagna di indagini, per il calcolo della resistenza degli elementi ‘’duttili fragili’’, sono stati impiegati le proprietà dei materiali previste per migliorare le capacità prestazionali della struttura esistente eseguendo i seguenti interventi: impiego di laterizi per le tamponature esterne tipo Poroton per aumentare il livello di sicurezza sismica in quanto materiali idonei a resistere alle azioni nel piano e fuori piano che si possono innescare durante un evento sismico.

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