{"id":557,"date":"2025-09-11T09:08:59","date_gmt":"2025-09-11T09:08:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.engineeringroup.it\/v2\/?p=557"},"modified":"2025-09-11T10:29:00","modified_gmt":"2025-09-11T10:29:00","slug":"consolidamento-zona-a-monte-via-degli-orti-ss-191","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.engineeringroup.it\/v2\/2025\/09\/11\/consolidamento-zona-a-monte-via-degli-orti-ss-191\/","title":{"rendered":"Consolidamento zona a monte via degli orti \u2013 SS 191"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” max_width=”1910px” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/www.engineeringroup.it\/v2\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barrafranca_2.webp” title_text=”Barrafranca_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” custom_padding=”||4px|||” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_font_size=”60px” text_line_height=”1.2em” text_font_size_tablet=”60px” text_font_size_phone=”21px” text_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

Intervento per la mitigazione del rischio idrogeologico nell\u2019area classificata a rischio molto elevato in localit\u00e0 \u201cZona a monte di via degli orti \u2013 SS 191\u201d <\/strong><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row column_structure=”3_5,2_5″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_font_size=”15px” text_line_height=”1.4em” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]

L\u2019area di stretto interesse, classificata a rischio molto elevato (R4), \u00e8 rappresentata, morfologicamente, dal fronte di una scarpata sub\u2010verticale di probabile origine antropica, avente circa 15 m di altezza, costituito da un affioramento sabbioso a diverso grado di addensamento, con intervalli molto addensati a granulometria pi\u00f9 grossolana.<\/p>\n

La scarpata, esposta all’azione meccanica degli agenti esogeni, in occasione di eventi meteorici intensi, non essendo presente alcuna opera di regimentazione delle acque superficiali, a seguito dell\u2019azione erosiva delle acque di dilavamento, \u00e8 soggetta al crollo per distacco e rotolamento di blocchi e massi di sabbie molto addensate, di dimensioni generalmente inferiori al m3, per effetto dello scalzamento al piede dei livelli sabbiosi poco addensati e\/o incoerenti, con conseguente progressivo arretramento del fronte della scarpata.<\/p>\n

Tale attivit\u00e0 del dissesto rappresenta una condizione di pericolosit\u00e0 elevata per gli edifici presenti alla base della scarpata potenzialmente soggetti al crollo di blocchi e massi, ma anche per gli edifici a monte della scarpata, potenzialmente soggetti ad una condizione di pericolosit\u00e0 futura a seguito del progressivo arretramento del fronte dell\u2019affioramento.<\/p>\n

Sulla base di quanto emerso anche nel rilievo topografico e dalle risultanze delle indagini geologiche \u00e8 stato possibile elaborare gli interventi di progetto per la mitigazione del rischio idrogeologico dell\u2019area oggetto d\u2019intervento, che possono essere cos\u00ec sintetizzati: interventi volti al sistema di regimentazione delle acque; alla stabilizzazione del versante prevedendo la profilatura del terreno di valle e muro di sostegno su pali nel versante di vale e l\u2019inserimento di una paratia tirantata nel versante di molle; ai sistemi di protezione e sicurezza.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_5″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#951b1e” text_line_height=”1em” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

COMMITTENTE<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#343536″ text_font_size=”18px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]

Comune di Barrafranca<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#951b1e” text_line_height=”1em” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

ANNO<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#343536″ text_font_size=”18px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]

2022<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#951b1e” text_line_height=”1em” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

PRESTAZIONE EFFETTUATA<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#343536″ text_font_size=”18px” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

Progettazione definitiva
Progettazione esecutiva
Coordinamento della sicurezza in fase di progettazione<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#951b1e” text_line_height=”1em” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

IMPORTO DELL’OPERA<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#343536″ text_font_size=”18px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]

\u20ac 2.272.153,07<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#951b1e” text_line_height=”1em” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

SOGGETTO INCARICATO<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans 3||||||||” text_text_color=”#343536″ text_font_size=”18px” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

Engineering Group s.r.l.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” max_width=”1880px” animation_style=”zoom” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/www.engineeringroup.it\/v2\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barrafranca_1.webp” title_text=”Barrafranca_1″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/www.engineeringroup.it\/v2\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barrafranca_03.webp” title_text=”Barrafranca_03″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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